Hvorfor går bilforsikringsprisene fortsatt opp?

Til tross for at du kjører godt og gir høflig hilsen, adlyder hvert stoppskilt, og ikke henter noen billetter eller ulykker, ser det ut til at bilforsikringspremiene har økt jevnt de siste årene. Det er ikke bare deg selv. Siden ca 2012 har priser for å forsikre kjøretøyer gått opp i alle delstater og for alle sjåfører, selv om de inkluderer plettfrie kjøreoppføringer og ingen krav.

Og ikke med ubetydelige mengder. Siden 2012 har forbrukerprisindeksen (KPI) for bilforsikring økt med 21,5% sammenlignet med en økning i konsumprisindeksen på 4,5% i samme femårsperiode. Det er den største femårsveksten av bilforsikringskostnader siden tidlig på 1990-tallet, da kostnadene økte med rundt 30% mellom 1989 og 1993.

Profittutfordringen

Forsikringsselskapene tar ikke høyde for bare å lade deg mer – det er regler mot det, faktisk. I stedet er drivkraften i oppadgående premieprinsipp en bilforsikringsbransje som har funnet det stadig vanskeligere å opprettholde sunne profittmarger Mer info https://hopeinsure.org/bilforsikring/.

Av de fem største forsikringsselskapene har bare GEICO og Progressive klart å opprettholde fortjeneste, og de beløpene de har i svarte har trend nedover de siste syv årene. Det er enda verre for noen andre forsikringsselskaper som State Farm. Den største bilforsikringsselskapet i landet har sett inntektene fra premiene steget med 26% siden 2010, men har også en 35% økning i kostnaden for å dekke kostnadene ved krav i samme tidsperiode.

En annen måte å se på disse tallene er gjennom det samlede tapskvoten: forholdet mellom tegningsforpliktelser (samt alle andre virksomhetsutgifter) og skriftlige premier. I 2010 var gjennomsnittlig direkte kombinert tapskvote 99,7% blant landets ti største forsikringsselskaper, noe som betyr at de bare knapt skaffet seg profitt på bilforsikringspremier. I 2016, forholdet ballooned til et enormt 107,1% gjennomsnitt, betyr de største forsikringsselskapene miste 7% mer enn å tjene i fjor.